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當前位置:項目申報 > 深圳市重點物流企業貸款貼息資助

申報已結束深圳市重點物流企業貸款貼息資助

深圳市重點物流企業貸款貼息資助是為進一步促進深圳市現代物流業的發展,調整和優化經濟結構,加快建設全球物流樞紐城市,鞏固與提升深圳物流業服務于珠三角產業體系的能力而設立的。該項目主要支持在考核期內有效的市重點物流企業申報。項目一經審核通過,最高可獲得200萬元的資助。

發布時間:2017-06-26 | 市級 企業管理提升 資金 關注

查看項目所需申報材料,申報規則,申請條件,查看往年申報案例, 在線了解申報的具體事宜,以便能更加方便的了解對應的要求,以及相對應的需求。

  • 項目介紹
  • 歷年申報通知
  • 歷年資助企業統計
  • 政策依據

  一、申報對象

  在考核期內有效的市重點物流企業。


  二、資助考核期

  本次資助考核期為:2016年1月1日到2016年12月31日。


  三、資助標準

  貼息資助金額按照申報企業在資助考核期內實際已支付的銀行貸款利息的50%及以內確定,每家企業資助額度最高不超過200萬元。


  四、辦理流程

  申請企業向深圳市交通運輸委員會收文窗口提交書面申請材料——深圳市交通運輸委員會就申報企業誠信經營、違法違規情況征詢相關主管部門意見——委托第三方機構審計——專家評審——深圳市交通運輸委員會審定——市財政委復核——社會公示——發放資助。


  五、其他說明事項

  (一)貸款貼息范圍:貸款貼息只限實際已支付的用于企業物流主營業務的銀行貸款利息,與物流業務無關的銀行貸款利息不能納入貼息范圍。

  (二)申報企業提供的數據須真實可靠,深圳市交通運輸委員會將與深圳市統計局核實比對有關申報數據;

  (三)已經獲得我市其他市級財政專項資金貼息資助的,不可重復申報;

  (四)根據《深圳市重點物流企業認定管理辦法》(深交〔2016〕494號)第十七條規定,深圳市交通運輸委員會將按第六條(綜合型)、第八條(技術服務型)所列條件,對申報企業提供的材料進行復核,復核不合格的,取消其本年度重點物流企業貸款貼息資助資格。

  (五)深圳市交通運輸委員會委托的專業機構將前往申報企業現場對申報材料進行現場審核查驗,請各申報企業積極配合。


  • 關于2019年度深圳市重點物流企業貼息資助結果的公示50個

    名稱 課題 / 其他 年度 / 批次 資助資金
    中聯物流(中國)有限公司 2019 253.53萬
    深圳市泛亞物流有限公司 2019 300.00萬
    深圳市鼎豐盛業供應鏈管理有限公司 2019 53.73萬
    深圳市普路通供應鏈管理股份有限公司 2019 300.00萬
    深圳市海昌華海運股份有限公司 2019 278.59萬
    深圳市安迅運輸實業有限公司 2019 68.01萬
    深圳媽港倉碼有限公司 2019 93.47萬
    深圳市路迪斯達供應鏈管理有限公司 2019 300.00萬
    中聯運通控股集團有限公司 2019 12.21萬
    深圳市鑫榮懋農產品股份有限公司(現更名為:鑫榮懋集團股份有限公司) 2019 300.00萬
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深圳市現代物流業發展專項資金管理辦法

深財規〔2013〕12號


  第一章 總 則

  第一條 為進一步促進深圳市現代物流業的發展,根據國務院《物流業調整和振興規劃》、《國務院辦公廳關于促進物流業健康發展改革措施的意見》(國辦發〔2011〕38號)、《深圳市現代物流業發展“十二五”規劃》等,制定本辦法。

  第二條 深圳市現代物流業發展專項資金是市政府為調整和優化經濟結構,加快建設全球物流樞紐城市,鞏固與提升深圳物流業服務于珠三角產業體系的能力,發展現代物流業而設立的專項資金(以下簡稱專項資金)。

  第三條 專項資金的管理和使用堅持“公開、公平、公正”的原則,實行自愿申報、審核評議、社會公示、政府審定、專項審計、績效評價制度。

  第四條 市財政部門會同市交通運輸部門根據財政年度預算確定的專項資金規模,編制年度專項資金使用計劃報市政府審定后執行。

  第五條 專項資金分為以下子項:

  (一)物流業子項,資助對象包括:市高端物流企業、市重點物流企業,以及建設物流公共信息平臺的物流企業。

  (二)航空業子項,資助對象包括:基地航空公司、非基地航空公司和航線包機人,航空貨運代理企業,深圳機場城市候機樓推介項目,以及“經深飛”項目。

  (三)港航業子項,資助對象包括:在深圳港掛靠集裝箱國際班輪航線的國際班輪公司、在深圳港從事海鐵聯運班列運輸的運營公司、在深圳港掛靠支線航線的船公司,在深圳港從事重箱進出口的深圳市國際貨運代理公司,在深圳港注冊的從事集裝箱運輸的水路運輸企業、在深圳港從事內貿集裝箱業務的碼頭公司和船公司、在深圳港從事汽車滾裝運輸的運營公司。

  (四)道路集裝箱運輸業子項,資助對象包括:市重點道路集裝箱運輸企業,提前報廢牽引車的市道路集裝箱運輸企業。

  (五)中國(深圳)國際物流與交通運輸博覽會資助事項。

  (六)深圳市政府批準的其他事項。


  第二章 管理職責及分工

  第六條 市交通運輸部門是專項資金的業務主管部門,具體職責是:

  (一)根據我市社會經濟發展情況和物流業發展規劃,向市財政部門提出專項資金年度使用計劃。

  (二)會同市財政部門制定專項資金管理辦法,以及與本辦法配套的認定辦法、實施細則、操作規程及資助指南。

  (三)受理資助申請,組織對資助申請單位與項目的考察、評審及公示。

  (四)會同市財政部門下達專項資金年度使用計劃,負責建立資助企業和資助項目的申請、評審、審批檔案等。

  (五)對資助項目、資助企業及專項資金使用情況進行跟蹤管理及開展績效評價。

  (六)檢查專項資金的使用和項目實施情況,保證實現專項資金績效目標。

  第七條 市財政部門是專項資金的資金管理部門,具體職責是:

  (一)會同市交通運輸部門制定專項資金管理辦法,以及與本辦法配套的認定辦法、實施細則、操作規程及資助指南。

  (二)審核專項資金年度支出計劃和支出結構,按程序報市政府審定后下達。

  (三)對擬資助項目進行合規性審查。

  (四)會同市交通運輸部門下達專項資金資助發放通知。

  (五)辦理專項資金撥款。

  (六)監督檢查專項資金的使用和管理。

  (七)組織開展專項資金使用績效重點評價或再評價。

  第八條 專項資金使用單位主要職責:

  (一)如實提供相關申報材料。

  (二)編制項目使用預算。

  (三)落實項目實施條件和配套資金,設立績效目標。

  (四)按照有關規定使用專項資金,確保資金安全,對專項資金進行規范的財務管理和會計核算。

  (五)按要求提供項目執行情況的報告及配套材料,接受有關部門的監督檢查和驗收。

  (六)按要求提供專項資金使用情況的報告以及有關財務報表和年度決算報表,接受有關部門對專項資金使用情況的監督檢查和審計。

  (七)開展項目績效評價,并提供市交通運輸部門和市財政部門進行績效評價所需的項目資料和其他相關資料。

  (八)配合相關部門做好與專項資金管理有關的其他工作。

  第九條 審計、監察部門負責對專項資金的使用和管理進行監督、監察和審計。


  第三章 資助對象、條件及標準

  第十條 物流業子項資助對象、條件及標準:

  (一)對市高端物流企業的一次性資助:對根據高端物流企業認定辦法認定的市高端物流企業,每家資助100萬元,每年資助不超過3家。

  企業若以后被再次認定為市高端物流企業的,不再給予此項資助。

  高端物流企業認定辦法由市交通運輸部門另行制定,資助工作在認定后實施。

  (二)對市高端物流企業、市重點物流企業用于企業的主營業務,即物流設施的建設與改造、物流設備的購置所發生的銀行貸款以及開展供應鏈管理業務的保理、開信用證、辦理商業承兌匯票所產生的利息進行貼息資助。貼息金額按照企業申請被受理之日的上一個會計年度實際已支付銀行利息的50%及以內確定,每家企業貼息額度最高不超過200萬元,年度資助總額原則上不超過5000萬元。

  對于同時具備高端物流企業和重點物流企業資質的企業,不能重復申報此項資助。

  (三)對市交通運輸部門認定的物流公共信息平臺(包含全市性平臺和物流園區平臺)項目一次性資助:資助金額控制在考核期內實際投資總額的30%以內,最高不超過200萬元,每年不超過2個。認定辦法由市交通運輸部門另行制定。

  (四)對新認定的市重點物流企業一次性納稅資助:市重點物流企業在通過認定之日上一個會計年度在深圳實際繳納的營業稅(僅指2012年度)和增值稅的地方分成部分超過80萬元,按納稅總額的20%予以一次性資助,最高不超過30萬元,年度資助總額原則上不超過300萬元。

  企業若以后被再次認定為市重點物流企業,不再給予此項資助。

  第十一條 航空業子項資金資助對象、項目、條件及標準:

  (一)基地航空公司開通貨運新航線運營滿一年,且深圳機場離港航班50班次以上,按該航線在深圳機場出港貨物總量給予一次性資助。其中:國際航線資助標準為1000元/噸,每條航線資助總額不超過1000萬元;國內航線資助標準為500元/噸,每條航線資助總額不超過500萬元。年度資助總額原則上不超過1100萬元。

  (二)非基地航空公司及包機人開通貨運新航線持續運營滿一年,且深圳機場離港航班50班次以上,按該航線在深圳機場出港貨物總量給予一次性資助。資助標準為:國際航線500元/噸,每條航線資助總額不超過500萬元;國內航線300元/噸,每條航線資助總額不超過300萬元。年度資助總額原則上不超過600萬元。

  (三)對深圳機場年度處理國際、國內貨物量(不含郵件)排名前5名且本年度處理貨物量(不含郵件)的增長率不低于深圳機場貨物吞吐量增長率的航空貨運代理企業,按代理的出港貨量(不含郵件)給予資助。其中:國際出港貨運量排名前5名,資助標準為200元/噸,資助上限分別為:第1名不超過150萬元,第2名不超過120萬元,第3名不超過90萬元,第4名不超過70萬元,第5名不超過50萬元;國內出港貨運量排名前5名,資助標準為50元/噸,資助上限分別為:第1名不超過150萬元,第2名不超過120萬元,第3名不超過90萬元,第4名不超過70萬元,第5名不超過50萬元。年度資助總額原則上不超過800萬元。

  本項資助不適用于包機人及航空公司直屬或者參股的代理公司。

  (四)基地航空公司開通深圳機場客運新航點持續運營滿一年、且深圳機場離港航班100班次以上,給予一次性資助。其中:以深圳為進出境地的國際新航點,亞洲以內1000萬元,亞洲以外2,000萬元;國內新航點500萬元。年度資助總額原則上不超過2000萬元。

  (五)非基地航空公司及包機人開通深圳機場客運新航點持續運營滿一年、且深圳機場離港航班100班次以上,給予一次性資助。其中:以深圳為進出境地的國際新航點,亞洲以內500萬元,亞洲以外1000萬元;國內新航點300萬元。年度資助總額原則上不超過1000萬元。

  (六)對宣傳推介深圳機場城市候機樓和“經深飛”項目,每年安排總金額原則上不超過500萬元的專項資助。由市交通運輸部門會同市財政部門制定年度資助方案。

  第十二條 港航業子項資金資助對象、條件及標準:

  (一)國際班輪航線資助:

  1.新增航線資助:每條新增集裝箱國際班輪航線運營滿一年給予運營班輪公司一次性資助。年度資助總額不超過100萬元。

  2.港口裝卸量貢獻度排名資助:考核年度國際班輪航線在深圳港裝卸量貢獻度,對排名前15位的國際班輪公司給予資助。

  具體標準為:第1至5名,資助80萬元;第6至10名,資助50萬元;第11至15名,資助30萬元。

  貢獻度的計算方法是:裝卸量絕對值增量排名×K1+裝卸量相對值增量排名×K2+駁船水路轉關裝卸量排名×K3,其中:K1+K21+K3=1,K1=0.25,K2=0.25,K3=0.5。

  參與深圳市交通運輸部門倡導節能減排行動的國際班輪公司貢獻度分值在原有基礎上乘以120%。

  (二)海鐵聯運資助:對開通深圳至本省及省外城市的海鐵聯運班列按照當年度實際完成的外貿集裝箱量給予資助。其中:至省內城市的,每標準集裝箱資助標準為最高不超過200元;至省外城市的,每標準集裝箱資助標準為最高不超過300元。年度資助總額不超過1500萬元。

  (三)支線航線資助:考核年度沿海內支線、外貿駁船航線、兩岸直航航線在深圳港裝卸量排名,對前15位的船公司給予資助。

  具體標準為:第1至5名,資助120萬元;第6至10名,資助80萬元;第11至15名,資助60萬元。

  (四)國際貨運代理資助:對深圳市國際貨運代理公司按照考核期進出口箱量、納稅總額、營業總額、職工數量、經營倉庫面積等五項指標進行綜合評分,排名前40位的公司給予資助。

  具體標準為:第1至第10名,資助50萬元;第11至第20名,資助30萬元;第21至第40名,資助20萬元。

  綜合評分=考核期進出口箱量×K1+考核期納稅總額×K2+營業總額×K3+職工數量×K4+經營倉庫面積×K5

  其中:K1+K2+K3+K4+K5=1。K1=0.1,K2=0.2,K3=0.2,K4=0.25,K5=0.25。

  (五)水路集裝箱運輸企業資助:在考核期內對深圳市水路集裝箱運輸企業新增的深圳籍集裝箱船及多用途船舶按照總噸位給予每噸100元的一次性資助。年度資助總額不超過200萬元。

  (六)內貿集裝箱企業資助:

  1.碼頭公司:按照考核年度在深圳港口實際完成的內貿集裝箱裝卸量,給予每標準箱5元資助,年度資助總額不超過500萬元。

  2.內貿班輪航線:考核年度內對在深圳港口內貿集裝箱裝卸量排名前5位的經營公司給予資助。

  具體標準為:第1至2名,資助40萬元;第3至5名,資助25萬元。

  (七)汽車滾裝運輸企業資助:對從事汽車滾裝運輸的總承包企業按照每年在深圳港口實際滾裝裝卸的汽車數量給予每輛車400元資助,年度資助總額不超過200萬元。

  第十三條 道路集裝箱運輸業子項資金資助對象、項目、條件及標準:

  (一)對認定的市重點道路集裝箱運輸企業一次性納稅資助:市重點道路集裝箱運輸企業通過認定之日上一個會計年度在深圳實際繳納的營業稅(僅指2012年度)和增值稅的地方分成部分超過80萬元,按納稅總額的20%予以一次性資助,最高不超過30萬元,年度資助總額原則上不超過300萬元。

  企業若以后被再次認定為市重點道路集裝箱運輸企業,不再給予此項資助。

  市重點道路集裝箱運輸企業認定辦法由市交通運輸部門另行制定。

  (二)重點道路集裝箱運輸企業貼息資助:對市重點道路集裝箱運輸企業的主營業務所發生的銀行貸款進行貼息資助。貼息金額按照企業申請被受理之日的上一個會計年度實際已支付銀行利息的50%及以內確定,每家企業貼息額度最高不超過50萬元,年度資助總額原則上不超過500萬元。

  (三)報廢車輛資助:對市道路集裝箱運輸企業提前報廢在深圳注冊的牽引車予以資助。

  具體標準:對市道路集裝箱運輸企業提前3年及以上報廢的牽引車每輛資助6000元,每家企業每年資助最高不超過20萬元,年度資助總額原則上不超過200萬元。

  (四)相關企業不能重復享受物流業和道路集裝箱運輸業同類項目的財政資助。

  第十四條 專項資金由財政年度預算安排。物流、航空、港航子項資金年度總額原則上不超過6000萬元,道路集裝箱運輸業子項資金年度總額原則上不超過1000萬元。

  市交通運輸部門可根據年度計劃執行情況商市財政部門對預算進行調整,并按規定程序報批。

  第十五條 物博會財政資助項目條件及標準由市交通運輸部門會同市財政部門另行制定,報市政府批準后實施。


  第四章 資助項目的申報審批程序

  第十六條 市交通運輸部門根據市政府批復的年度專項資金資助計劃,按現代物流業各資助子項的認定辦法、實施細則及操作規程組織項目申報工作。

  第十七條 市交通運輸部門對企業申報項目組織審查評估后確定年度接受資助的企業名單以及資助金額,形成具體項目資助方案報市財政部門審核。審核通過后,由市交通運輸部門向社會公示,公示期為10天。公示期間出現異議的,暫停發放專項資金,由市交通運輸部門和市財政部門對異議情況進行復核;異議屬實的,取消企業接受資助的資格。

  第十八條 市財政部門根據公示情況,對申報項目進行合規性審查,審查通過后,由市交通運輸部門和市財政部門共同下達專項資助資金,并由市財政部門按照規定辦理撥款手續。

  第十九條 有下列情形之一的,專項資金不予扶持:

  (一)內容相同的項目且已經獲得我市其他市級財政性專項資金資助或獎勵的。

  (二)申報企業因其違法行為被執法部門依法處罰未滿3年的。

  (三)申報企業在享受各級政府財政資助中有嚴重違約行為的,或申報企業違反本辦法規定,正在接受有關部門調查的。

  (四)未按規定進行工商年檢或稅務申報的。

  第二十條 如多家企業符合資助條件,且按資助標準其資助總額將突破該項資助限額時,則以符合條件的申報企業應資助額度在資助總額中所占比例,對最高資助限額進行分配。


  第五章 專項資金使用及項目管理

  第二十一條 物流業和道路集裝箱運輸業貼息、物流公共信息平臺一次性資助、宣傳推介深圳機場城市候機樓和“經深飛”等項目專項資金使用單位須與市交通運輸部門簽訂專項資金使用合同,市交通運輸部門負責對專項資金使用單位提出的專項資金使用申請進行審查,發現超出合同規定范圍使用專項資金或改變專項資金用途的,市財政部門可拒付。

  第二十二條 專項資金項目在執行過程中因特殊原因需要進行重大變更時,需由市財政部門和市交通運輸部門報市政府同意后方可實施變更。對因故撤銷的項目,已開支的專項資金形成的資產按照國家和我市有關規定處置。

  第二十三條 專項資金使用單位要按照國家有關財務制度的規定和合同的有關要求,加強對專項資金的管理,并實行單獨核算,需要政府采購的按照政府采購規定辦理。


  第六章 監督和檢查

  第二十四條 專項資金實施注冊會計師鑒證制度。項目單位須在每年十二月三十一日前向市交通運輸部門和市財政部門報告本單位專項資金使用情況和受財政資助后的實際效果,市財政部門和市交通運輸部門根據《深圳市市級財政專項資金實施注冊會計師鑒證制度暫行辦法》規定對專項資金進行監督檢查,保證專項資金專款專用并發揮最佳效益。

  第二十五條 市交通運輸部門負責對被資助企業以及已經驗收的項目進行績效評價,并將績效評價結果書面送市財政部門備案。

  市財政部門牽頭組織專項資金使用績效的重點評價或再評價。

  績效評價結果將作為資助申請人再次申請資助和安排本年度預算的重要評審依據。

  第二十六條 項目單位對上報材料的真實性負責。對弄虛作假,騙取、套取專項資金的單位,市財政部門將追回專項資金,并由市交通運輸部門責令項目單位進行整改,同時將項目單位名單向社會公布,市交通運輸部門三年內不受理其資助申請。涉嫌犯罪的,依法移交司法機關處理。

  第二十七條 受委托的中介機構在項目和經費的評審、評價和審計過程中,存在弄虛作假、隱瞞事實真相、與專項資金申請單位串通作弊等行為且證據確鑿的,市交通運輸部門取消其項目與經費的評審、評價和審計資格。同時,市財政部門依法對相關單位和責任人進行處理。涉嫌犯罪的,依法移交司法機關處理。

  第二十八條 參與評審、評價的專家利用評審、評價之便弄虛作假或者謀取利益的,取消其專家資格,依照有關規定追究其責任,并在新聞媒體上公布;涉嫌犯罪的,依法移交司法機關處理。

  第二十九條 專項資金管理工作人員違反本辦法,在管理和監督工作中濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的,由市財政部門和監察機關依法對責任人進行處理。涉嫌犯罪的,依法移交司法機關處理。


  第七章 附 則

  第三十條 本專項資金的管理費用按照有關規定列入年度部門預算安排。

  第三十一條 本辦法由市交通運輸部門和市財政部門負責解釋。

  第三十二條 本辦法自發布之日起執行,有效期至2015年12月31日。《深圳市現代物流業發展專項資金管理暫行辦法》(深財企〔2009〕96號)、《深圳港航產業發展財政資助資金管理辦法》(深交〔2009〕523號)、《深圳航空業財政獎勵資金管理暫行辦法》(深財企〔2008〕30號)、《深圳市道路集裝箱運輸行業財政資助管理暫行辦法》(深交規〔2008〕8號)自本辦法發布之日起同時廢止。


項目統計信息

  • 最近一批資助企業數量

    50 個

  • 最近一批資助總金額

    11571.79 萬元

  • 最近一批資助單筆最高

    300.00 萬元

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